風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的所用的風(fēng)葉連接螺栓的故障處理步驟 |
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境惡劣，載荷工況復(fù)雜，隨著機(jī)組的長(zhǎng)期運(yùn)行，螺栓的疲勞斷裂幾乎不可避免。如何才能高效的查找螺栓斷裂的真正原因大都是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉片螺栓疲勞斷裂所造成的，如何處理？需要從源頭開(kāi)始逐步按步驟分析檢查并相應(yīng)處理。
一、問(wèn)題信息收集
葉片螺栓發(fā)生斷裂后，斷裂現(xiàn)場(chǎng)是問(wèn)題分析的重要信息來(lái)源，故障現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及信息的及時(shí)傳遞尤為重要，主要應(yīng)有以下內(nèi)容：
1、 文字信息：文字描述是對(duì)風(fēng)機(jī)問(wèn)題發(fā)生過(guò)程的詳細(xì)反饋，主要對(duì)故障發(fā)生前后，風(fēng)機(jī)運(yùn)行的異常情況進(jìn)行描述，應(yīng)包含機(jī)型的相關(guān)信息。
2、 圖片信息：圖片是對(duì)問(wèn)題最直接的反饋媒介，是文字信息的補(bǔ)充，應(yīng)包含：
斷裂螺栓相對(duì)位置：一般以吊裝時(shí)候標(biāo)記的“0”度位置開(kāi)始，順時(shí)針計(jì)數(shù)、標(biāo)記，要對(duì)斷裂螺栓的位置進(jìn)行拍照；
螺栓斷裂位置：葉片螺栓為雙頭螺柱，擰入葉片側(cè)為平頭形式，而在輪轂側(cè)為內(nèi)六角形式，要對(duì)螺栓斷裂位置進(jìn)行拍照；
螺栓斷口：螺栓斷口包含有斷裂形式的重要信息，要對(duì)斷進(jìn)行清晰的宏觀、微觀拍照；
葉片螺栓出廠要求有螺栓的追溯信息：包括螺栓的廠家、規(guī)格、批次信息等，需要進(jìn)行拍照。
二、問(wèn)題臨時(shí)處理
葉片螺栓斷裂往往包含比較復(fù)雜的原因，對(duì)于問(wèn)題的分析及定責(zé)一般都需要較長(zhǎng)的時(shí)間周期，因此故障發(fā)生后，盡快實(shí)施臨時(shí)處理措施，恢復(fù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行。臨時(shí)處理措施主要應(yīng)有以下內(nèi)容：
1、 問(wèn)題處理準(zhǔn)備：
方案制定：?jiǎn)栴}的臨時(shí)處理方案需要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)部門(mén)的會(huì)簽或?qū)徟?br />
物料準(zhǔn)備：?jiǎn)栴}需要對(duì)螺栓進(jìn)行更換，更換之前應(yīng)將螺栓、螺母、墊片、潤(rùn)滑劑等物料準(zhǔn)備齊全，確定安裝力矩等施工參數(shù)，同時(shí)也應(yīng)檢查力矩扳手等安裝工具。
2、問(wèn)題處理與記錄：
問(wèn)題處理：在確認(rèn)問(wèn)題處理方案及物料無(wú)誤后，進(jìn)行故障處理。
處理的記錄：?jiǎn)栴}處理完，除了要限功率運(yùn)行一段時(shí)間外，還需對(duì)問(wèn)題的處理情況進(jìn)行記錄，應(yīng)包括：更換螺栓的數(shù)量、位置、螺栓的廠家、批次、扭矩系數(shù)等信息。
三、直接原因分析
葉片螺栓發(fā)生斷裂，螺栓本身是否合格是首先需要進(jìn)行確認(rèn)的，對(duì)于螺栓本身的調(diào)查可以找到問(wèn)題的直接原因或相關(guān)提示。調(diào)查一般包含以下內(nèi)容：
1、螺栓的斷裂形式：一般來(lái)講，從螺栓的斷口就可以初步判定螺栓斷裂是疲勞斷裂還是極限斷裂。在假設(shè)螺栓合格的情況下，如果是疲勞斷裂就要考慮疲勞源，如果是極限斷裂就要考慮拉力來(lái)源。
2、螺栓的失效分析：螺栓的失效分析一般委托有CNAS認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，通過(guò)對(duì)螺栓的材質(zhì)、機(jī)械性能、斷裂形式等全面分析，確定其失效模式。如果發(fā)現(xiàn)螺栓本身存在缺陷，那很可能問(wèn)題批量存在，在后續(xù)調(diào)查及問(wèn)題處理時(shí)就要重點(diǎn)關(guān)注。
3、螺栓安裝工藝調(diào)查：螺栓的疲勞斷裂一般是由于螺栓沒(méi)有打緊，而極限斷裂往往是螺栓打的過(guò)緊，因此需要迅速排查施工工藝，包括力矩選擇、潤(rùn)滑劑及相關(guān)內(nèi)容。
4、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境：葉片螺栓斷裂可能與風(fēng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境有關(guān)，比如大風(fēng)急停、超低溫運(yùn)行、關(guān)聯(lián)部件損壞等等，都可能導(dǎo)致螺栓的斷裂。
四、根本原因分析
只有進(jìn)行全面、系統(tǒng)的質(zhì)量調(diào)查，才有助于找到根本原因，制定有效對(duì)策。質(zhì)量調(diào)查需包含以下內(nèi)容：
1、 螺栓的設(shè)計(jì)：包含螺栓的選型、技術(shù)參數(shù)等，除此之外還要調(diào)查螺栓在預(yù)定的運(yùn)行環(huán)境下（包括的設(shè)計(jì)載荷、疲勞壽命等）的設(shè)計(jì)要求，一般看設(shè)計(jì)裕度是否滿(mǎn)足要求。
2、 螺栓的生產(chǎn)：包含螺栓從原材料的選擇、檢驗(yàn)，熱處理、機(jī)加工、表面處理，無(wú)損檢測(cè)和性能測(cè)試等環(huán)節(jié)，根據(jù)技術(shù)協(xié)議、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)甚至國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全生產(chǎn)過(guò)程調(diào)查。
3、 葉片的生產(chǎn)：葉片螺栓主要連接輪轂和葉片，載荷快速淬火爐的主要來(lái)源就是葉片，因此葉片的重量、重心、葉根螺栓孔及螺栓安裝的質(zhì)量都需要進(jìn)行排查。三支葉片不平衡、葉根螺栓孔垂直度不合格等都可能間接造成葉片螺栓斷裂。
4、 現(xiàn)場(chǎng)吊裝：吊裝一般是由第三方實(shí)施完成，在技術(shù)交底過(guò)程中，可能會(huì)忽視部分技術(shù)細(xì)節(jié)，加之對(duì)人員設(shè)備能力的管控力度以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等原因，出現(xiàn)操作疏忽或不規(guī)范的情況也不無(wú)可能，因此對(duì)吊裝過(guò)程的環(huán)境（風(fēng)沙雨雪冰）、潤(rùn)滑劑涂抹、力矩標(biāo)識(shí)、力矩的交叉和分次打緊等工作環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)調(diào)查，需要有吊裝過(guò)程的詳細(xì)記錄或影像資料。
5、 運(yùn)行維護(hù)：風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)也是比較重要的環(huán)節(jié)，維護(hù)的頻次及選擇的技術(shù)參數(shù)和工具都會(huì)對(duì)螺栓產(chǎn)生一定影響。如果頻次過(guò)低，則不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)斷裂的螺栓，可能會(huì)導(dǎo)致更多螺栓斷裂；如果維護(hù)力矩不當(dāng)（設(shè)定不當(dāng)或設(shè)備輸出不當(dāng)），可能無(wú)法檢出緊固力不足螺栓或使螺栓超出安全緊固力值。
五、問(wèn)題糾正預(yù)防
通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)直接原因的調(diào)查和對(duì)螺栓全生命周期的調(diào)查，找出異常環(huán)節(jié)，要根據(jù)電子散熱器的其重要程度進(jìn)行等級(jí)區(qū)分，制定解決措施和改善對(duì)策，對(duì)策主要從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)六個(gè)方面著手。同時(shí)也應(yīng)舉一反三，做好同類(lèi)問(wèn)題的排查、預(yù)防和糾正。
六、處理效果驗(yàn)證
問(wèn)題處理效果跟蹤主要分兩部分：
1、 對(duì)于風(fēng)機(jī)故障處理效果：處理后要對(duì)故障處理后的風(fēng)機(jī)進(jìn)行一段時(shí)間的限功率，另一方面，還應(yīng)定期上塔對(duì)更換后的螺栓力矩、力矩標(biāo)識(shí)等進(jìn)行檢查，保證問(wèn)題處理效果。
2、對(duì)于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)：通過(guò)PDCA循環(huán)的方式，保證各項(xiàng)改進(jìn)的真正落實(shí)。
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| 上一條:隧道射流風(fēng)機(jī)的正確安裝及優(yōu)點(diǎn) 下一條:高效節(jié)能的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品將會(huì)是市場(chǎng)的發(fā)展方向 |
| 發(fā)布時(shí)間：2018/12/14 |
